車輛掛靠行為在現(xiàn)實中尤為普遍，但由于掛靠車輛名義所有人與實際所有人不一致，一旦掛靠車輛發(fā)生交通事故造成他人損害，受害方索賠時常會遭遇推諉。那么，掛靠車輛發(fā)生交通事故，責(zé)任究竟該如何承擔(dān)呢？
【案例引入】
陳某購買了一輛重型罐式貨車，并將其掛靠在常德某運輸公司名下，以公司名義辦理機動車行駛證及營運證件等各種法律手續(xù)，并以公司的名義對外從事機動車經(jīng)營活動。
2014年12月27日，陳某駕駛該貨車在安鄉(xiāng)縣某鄉(xiāng)鎮(zhèn)某路段時撞倒步行橫穿公路的劉某，造成劉某死亡。經(jīng)公安機關(guān)認定陳某與劉某負同等責(zé)任。隨后，劉某的繼承人將陳某及某運輸公司、保險公司訴至安鄉(xiāng)縣人民法院。
法院審理后認為，根據(jù)《最高人民法院<關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋>》相關(guān)規(guī)定，常德某運輸公司為該重型貨車的被掛靠公司，應(yīng)與陳某承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
【法條指引】
最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》
第三條 以掛靠形式從事道路運輸經(jīng)營活動的機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任，當事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。
【律師說法】
車輛掛靠是指車輛的所有權(quán)人經(jīng)運輸企業(yè)同意，以企業(yè)名義從事運輸經(jīng)營的行為，其實質(zhì)是運輸企業(yè)向不具備運輸經(jīng)營資質(zhì)的主體非法轉(zhuǎn)讓或租借運輸經(jīng)營權(quán)的行為。盡管沒有明文規(guī)定該行為是違法的，但是該行為存在以下弊端：
（一）導(dǎo)致國家通過運輸經(jīng)營許可證的形式加強安全管理、規(guī)范市場經(jīng)營秩序的管理目的落空；
（二）被掛靠企業(yè)疏于對駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)、疏于對機動車運行安全的管理，極大地增加了道路交通的安全隱患，對于其他道路交通參與人的人身財產(chǎn)權(quán)益造成了較大的風(fēng)險；
（三）掛靠人資力薄弱，從而導(dǎo)致交通事故發(fā)生后，受害人難以得到及時、充分的賠償，權(quán)益難以得到保護，引發(fā)社會矛盾。
因此，對于車輛掛靠行為從法律層面我們應(yīng)當作否定性評價，即認為該行為系非法行為，由被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任會使被掛靠人的風(fēng)險顯著增加，有利于防止車輛掛靠經(jīng)營的發(fā)生，也有利于規(guī)范市場經(jīng)營秩序，降低交通事故隱患。
作者：單駿龍律師
